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已握续超两年的车市“价钱战”经常让东说念主胆战心惊swag 免费视频，参加2025年后似乎又变得和煦起来。一些厂家在新车上市时就给出“一口价”，平直将车价拉到底，也幸免了后期再打“价钱战”的风险。

咫尺来看，2025开年后各厂商推出的多款新动力、燃油车的价钱都低得超乎念念象，抵破费者而言可谓长短常友好。站在厂家的角度来看，主动让价其实可谓是“忍痛割爱”——为了力保上半年的市集销量，也唯有拼了。

新动力车上市，价钱拉到底

近段技艺国内车市有两大特质，一是新车扎堆上市swag 免费视频，二是售价让东说念主惊喜。其中比拟有代表性的即是零跑B10预售价区间10.98-13.98万元。该车外不雅前卫大气，车内空间浩繁闲静不说，科技建立也配皆了，以至智驾上作念到了12万元级车型即配激光雷达。

事实上，这两年零跑汽车销量之是以融会，其中一个最大原因即是车价低廉。而B10不错说以10万元级的价钱，收场30万元级以上的豪华建立，这么的性价比破费者当然也不挑罪恶了。

在近期上市的新动力车中还有星纪元ES增程版，该车四肢奇瑞旗下高端新动力品牌，以往车型订价都在20万元以上。而此次推出的ES增程版也很令东说念主惊喜，其售价区间为15.28-20.98万元。

从此前动辄20万元以上的高端新动力车型，到当今15万元级的起步价，同期新车在建立上少许也没打折，猎鹰智驾+云台智能底盘再加上笼统续航达1645公里，极地面满足破费者用车升级需要，市集景象也掀开了。

搭伙车反攻，加码“一口价”

前年，上汽大众威然推出限时一口价19.99万元起售还让东说念主明日黄花，就此开启搭伙品牌“一口价”序幕。而本年更多搭伙品牌在“一口价”车型愈加往往swag 免费视频，将搭伙车价钱拉得很低了。